1月14日，岷江东风岩航电枢纽工程建设现场一片热火朝天的奋进景象，各类施工机械轰鸣作响，建设者们铆足干劲抢工期、抓进度，以强劲势头冲刺一季度“开门红”。

记者从项目现场获悉，当前工程建设推进顺利。其中，右岸进场道路隧道已完成95%的建设任务，预计本月底即可实现贯通，2月进场道路将具备通车条件。这一节点的达成，将为右岸主体工程建设提供坚实的通行保障，大幅提升施工物料运输与人员通行效率，为后续工程提速奠定关键基础。

“截至目前，船闸和泄水闸的主体结构混凝土已浇筑约31万方，完成总量的50%。为确保各项目标如期达成，项目部通过增加施工人员、调配充足机具等举措强化保障，全力提速建设进程。”中交四航局岷江东风岩航电枢纽工程项目经理部副经理蒋渊说，下一步，项目部将锚定关键节点、全力攻坚，确保在今年春节前完成上下闸首封顶，计划6月完成全部船闸、泄水闸的主体混凝土浇筑，全力保障10月实现船闸通航及13孔泄水闸过流的目标顺利达成。

冲刺“开门红”，不仅要抢进度，更要谋长远。“东风岩航电枢纽工程预计今年底船闸具备通航条件，2029年两台机组投产发电，2030年主体工程基本完工。”四川岷江港航电开发有限责任公司东风岩分公司党支部书记、总经理王彦虎说，项目建成后，将实现岷江四级航电枢纽全面通航，岷江（乐山至宜宾段）162公里航道将升级为Ⅲ级航道标准，可常年通行1000吨级以上船舶，丰水期更能满足3000吨级船舶通行需求。

这一重大工程的落地，将推动长江黄金水道沿岷江上延至成都平原经济区腹地，彻底改变岷江单一交通轴线的功能定位，使其升级为承担多元社会经济功能的产业轴线，助力形成成渝地区沿岷江—长江工业走廊和经济主动脉，对提升岸线防洪标准、优化区域产业布局、促进地方经济社会高质量发展具有不可替代的重要意义。