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仁沐新高速犍为岷江特大桥主拱成功合龙

作者:傅维军     来源:犍为县融媒体中心     发布时间:2020年01月16日    点击数:

犍为新闻网讯(傅维军 文/图)1月15日,仁沐新高速犍为岷江特大桥主桥钢管拱桥,完成了最后一段拱肋吊装与拱圈合龙,这标志着犍为岷江特大桥风险最大的节点工程顺利完成。

“仁沐新高速犍为岷江特大桥主桥钢管拱桥最后一段拱肋开始起吊”。上午9点,随着指挥员、项目党支部书记候朝银的一声令下,仁沐新高速犍为岷江特大桥主桥钢管拱桥最后一段拱肋开始吊装,经过一小时四十分钟的工作,钢管拱桥吊到预定的位置。实现了拱圈高精度合龙,合龙精度为3毫米,合应力和全桥线形均满足设计规范要求。

犍为岷江特大桥位于仁沐新高速犍为LJ9标段,桥梁全长2782.6米,是仁沐新高速的重要控制性工程之一,大桥横跨马边河及岷江。其中跨岷江的主桥净跨400米,为中承式钢管混凝土拱桥,主跨长457.6米、主桥桥宽31.8米、设计车速80千米/小时。大桥拱肋为直径1320毫米钢管、内灌混凝土单幅单侧拱肋划分为9个节段总共36个节段。一个单边节段钢管拱净重超过150吨,加上吊具钢绳等总重量达200多吨,净跨400米的钢管拱桥在全国都属前列。自2017年4月开工以来,工程技术人员和施工人员克服跨度大、高度大、吊装重量大等难题,抢时间、抓速度,于今年1月上旬完成了拱桥的主体工程任务。

“仁沐高速犍为岷江特大桥主桥钢管拱成功合龙,标志着仁沐新高速三大控制性工程之一的一桥已经进入上部结构施工,它的合龙为下一步的通车打下了坚实的基础,也标志着整个项目由下部结构进入上部结构的冲刺阶段。”据项目经理鲁翼介绍,下一步,施工方将展开桥面系列施工和通车的桥面附属工程施工,仁沐新高速岷江特大桥预计将在今年下半年全面完成施工任务。

四川路桥仁沐新LJ9标段仁沐新高速公路是四川省在建的一条高速公路,是国家高速网规划的成丽高速公路(G4216)的一段,起于眉山市仁寿县满井镇,经过沐川县,止于宜宾市屏山县新市镇,全线采用双向四车道高速公路标准,设计时速80公里,路基宽度24.5米,路线全长(含马边支线)203.21公里,估算投资221.99亿元。



责任编辑:赖超

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