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【本网评论】乐宜高速公路通车以后

作者: 来源: 发布时间: 2014年12月26日 点击数: 2342



■凉桥遗梦

    历时三年、耗资60亿元,乐宜高速于近日竣工通车。它的建成通车,无疑是犍为乃至乐山一个里程碑式的工程,它将乐山至宜宾里程缩短了60公里,行车时间由原来的4个小时缩短为1个小时。高速路竣工通车以后,极大地改善了我县交通环境,给人们的生产生活带来了极大的方便,为地区经济发展奠定了良好的基础。
  然而,欣喜之余,互联网上质疑乐宜高速收费标准的声音此起彼伏。有网友说,国内大部分高速公路收费标准在0.3元/公里左右。乐宜高速全程约137公里,收费81元,收费标准为0.6元/公里,为全省高速收费之最。
  笔者不知道乐宜高速收费是不是全省之最,只知道作为普通老百姓,既希望高速公路既可以为自己带来方便和快捷,又不希望过高的费用加重自己的经济负担。诚然,在地方经济尚不发达的情况下,借资修路、收费还贷无疑是发展交通、活跃经济的最佳途径,收取一定年限的费用,也理所当然。但高昂的过路费,会成为制约地方经济发展的瓶颈。不管是当地百姓还是外来投资者,都会为此付出高昂的运输成本。对于地方政府来说,提供宽松优厚的投资环境,是吸引投资者的巨大诱因。难怪有网友建议千方百计向上争取更多优惠政策,降低通行费用,不要让外来投资者为“买路钱”停下脚步,甚至阻碍地方经济发展。
  我们知道,在当前及今后很长一段时间内,公路收费还将持续,这是大环境所决定的。有网友说得好:高速公路收费标准需要与地方经济发展状况相适应,与人们的生活水平相适应,更要考虑百姓的承受能力和公益成分。交通状况是经济发展的先决条件,有了便利的交通,便为经济插上了腾飞的翅膀。经济发展了,百姓腰包“鼓”了,再考虑多收点费还贷又有何妨?




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